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El Senado de Florida avanza con la medida para derogar el PIP


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Florida sigue siendo uno de los pocos estados con leyes de seguro "sin culpa" en los libros, pero esto podría cambiar pronto ya que tanto la Cámara de Representantes como el Senado de Florida han propuesto medidas para eliminar el sistema de seguro sin culpa del estado.

Laley de seguro sin culpa de Florida se promulgó en 1979. La ley requiere que todos los conductores lleven al menos $10,000 en cobertura médica de protección contra lesiones personales (PIP). Los expertos y el sentido común le dirán que es fundamentalmente irresponsable estar conduciendo en 2019 con lo que esencialmente equivale a $1,500 en seguro sin culpa.

Florida es uno de los dos únicos estados que no tienen cobertura obligatoria contra daños corporales en las pólizas de seguro de automóviles. Teniendo en cuenta el hecho de que 1 de cada 4 conductores están conduciendo sin seguro en la Florida, esta protección es muy importante. Nuestro consejo número 1 para los conductores de la Florida es comprar la cobertura de motorista sin seguro (UM).

Elproyecto de ley 1052 del Senado ha sido aprobado por el Comité de Banca y Seguros del Senado este pasado lunes, que derogaría la ley PIP de Florida. El proyecto de ley también elimina los límites impuestos a los daños solicitados por el dolor y el sufrimiento e instituye un requisito para que todas las aseguradoras ofrezcan a los conductores "requisitos mínimos de seguridad" para cualquier reclamación de responsabilidad por lesiones corporales o daños a la propiedad.

Este proyecto de ley es un esfuerzo bipartidista co-introducido por los senadores Tom Lee, R-Thonotosassa, y Darryl Rouson, D-St. El proyecto de ley fue aprobado por el panel en una votación de 5-3 y ahora se enfrenta a una audiencia completa ante el Comité de Asignaciones del Senado antes de ser presentado en el pleno del Senado.

Según el proyecto de ley SB 1052, los conductores deberán tener una cobertura de 25.000 dólares por lesiones corporales o de 50.000 dólares por dos o más personas. Además, los conductores tendrán que llevar 10.000 dólares de cobertura de daños materiales como "requisito mínimo de seguridad". Los conductores también deberán recibir de sus aseguradoras la cobertura de pólizas opcionales para gastos médicos y prestaciones por fallecimiento, con franquicias opcionales.

Si este proyecto de ley tiene éxito y se aprueba en ambas cámaras, la nueva ley se aplicaría a cualquier póliza de seguro suscrita después del 1 de enero de 2020.

La Cámara tiene su propia propuesta, HB 733, que también está destinado a eliminar el sistema de PIP sin culpa. Sin embargo, en este momento, HB 733 aún no se ha escuchado en ningún comité. Manténgase en sintonía para las últimas actualizaciones legales sobre la derogación de la Ley PIP de la Florida.

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Recursos relacionados:

https://www.watchdog.org/florida/florida-no-fault-auto-insurance-repeal-one-hearing-away-from/article_ffdda0ca-5544-11e9-8fa6-9f9e638267de.html

https://miami.cbslocal.com/2019/04/02/pip-repeal-moves-forward-in-state-senate/

https://www.law.com/dailybusinessreview/2019/04/02/floridas-no-fault-insurance-repeal-moves-forward-in-senate/

 

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