¿Qué es un accidente de camión con aprisionamiento?

Los camiones comerciales tienen una función esencial en nuestra sociedad estadounidense. Garantizan que los alimentos lleguen a las estanterías de las tiendas y que otros productos necesarios lleguen a sus lugares de compra. Al mismo tiempo, los semicamiones también crean un riesgo peligroso en las carreteras. Un semirremolque fuera de control es aterrador, especialmente porque la mayoría de las víctimas mortales de accidentes de camiones comerciales son ocupantes de vehículos de pasajeros. Los vehículos de pasajeros no son rivales para un camión mucho más grande y pesado.

Un estudio publicado por la Administración Nacional de Seguridad y Tráfico en Carreteras (NHTSA) revela que aproximadamente cada 16 minutos alguien resulta herido o muere en un accidente de camión en los Estados Unidos. Demasiados accidentes de navaja contribuyen a esta aterradora estadística. Estos accidentes son altamente prevenibles. No importa de quién sea la culpa del accidente, normalmente son los conductores no involucrados los que resultan gravemente heridos o muertos.

Debido a su tamaño, los semirremolques requieren habilidades y formación especiales para operar con seguridad. Estos camiones también vienen con riesgos únicos para los demás en la carretera, como el riesgo de que el camión se pliegue. Si usted o un miembro de su familia ha sufrido lesiones en un accidente de camión comercial,

contacte con un abogado experto en accidentes de camión lo antes posible para obtener ayuda legal. Usted puede recibir una compensación financiera por sus gastos médicos y otros daños.

¿Cómo se llama Trucks Jackknife?

El plegado se produce cuando un camión con dos partes separadas, normalmente una cabina y un remolque, se pliega sobre sí mismo en el punto en que la cabina se une al remolque. El semirremolque acaba formando un ángulo agudo con la cabina, lo que da una forma de V o L. El plegado suele ser el resultado de la pérdida de tracción de las ruedas de la cabina o del remolque sobre la calzada.

Uno de los siguientes factores suele ser el culpable de la pérdida de tracción:

#1. Velocidad

Como los semirremolques son más grandes y pesados que otros vehículos, necesitan más tiempo y una mayor distancia de frenado. Cuanto más rápido viajan, más fuerza necesitan para detenerse, lo que aumenta el tiempo y el espacio de parada necesarios.

El peso máximo de un semicamión con un remolque completamente cargado en los Estados Unidos es de 80.000 libras. Teniendo en cuenta que los vehículos de pasajeros sólo pesan aproximadamente 4.000 libras, no es de extrañar que los semirremolques tengan que detenerse mucho antes o con mucha más fuerza si tienen que parar mientras viajan a gran velocidad.

Por desgracia, el vehículo puede derrapar si un camionero aplica sus frenos para detenerse rápidamente. Por ejemplo, un estudio publicado por la NHTSA reveló que un aumento de 10 mph en la velocidad aumenta las posibilidades de un accidente de jackknife en un 49%.

#2. Frenado inadecuado

Cuanto más tiempo tenga un camionero para frenar, mejor. Los conductores de camiones deben ser expertos en el frenado adecuado, y si frenan demasiado rápido por cualquier motivo, sus ejes de transmisión pueden bloquearse. El remolque continuará moviéndose hacia adelante mientras la cabina permanece en su lugar debido a los frenos bloqueados, lo que resulta en un jackknife. Este escenario es común si el semirremolque se mueve demasiado rápido, si sigue a otro vehículo demasiado cerca, o si su conductor no está prestando atención a las condiciones cambiantes de la carretera o del tráfico.

#3. Carreteras con curvas

Los conductores de camiones deben realizar a menudo giros cerrados, ya que las carreteras no son siempre rectas. Sus giros cerrados requieren una conducción hábil. Por ejemplo, supongamos que el remolque de un camión no está sincronizado con el movimiento de su cabina. En ese caso, podría girar en la dirección opuesta a la que se supone que debe viajar y plegarse sobre sí mismo en una cuchilla. De hecho, la NHTSA descubrió que es un 86% más probable que se produzca un accidente de plegado en una carretera curva.

#4. Inclemencias meteorológicas

Las inclemencias del tiempo suelen suponer un peligro para cualquier vehículo en la carretera, especialmente para los camiones comerciales. Según el mismo informe de la NHTSA, se triplica el riesgo de accidente por plegado en condiciones meteorológicas adversas. Las carreteras resbaladizas a menudo reducen la tracción, lo que provoca accidentes de plegado. La mala iluminación de las carreteras también aumenta el riesgo de mal tiempo, ya que los conductores no pueden ver o anticipar las condiciones de la carretera.

#5. Errores de dirección

Los conductores de camiones no sólo tienen que tener cuidado de no frenar demasiado rápido, sino también de no girar el volante bruscamente. Hacerlo aumenta las posibilidades de que el remolque se pliegue. Estos errores ocurren con mayor frecuencia cuando el conductor cambia de carril, viaja por una carretera sinuosa o debe evitar otros vehículos.

#6. Peso del camión

Se podría pensar que los camiones son más seguros si no llevan una carga completa. En cierto modo, esto puede ser cierto, pero no cuando se trata de accidentes de jackknifing. Cuanto más pesada sea la carga transportada, menos probable será que se produzca un jackknife. Un remolque vacío es mucho más probable que se balancee en diversas circunstancias, aumentando el riesgo de un jackknife.

#7. Carga mal asegurada

Si la carga no está asegurada correctamente, es probable que se desplace durante el transporte. Algunos desplazamientos de la carga pueden provocar una plegada. El conductor y los responsables de cargar y asegurar la carga deben asegurarse de que toda la carga está adecuadamente cargada y asegurada para disminuir cualquier posibilidad de que el remolque se balancee.

#8. Otros factores

Las posibilidades de que cualquiera de los factores anteriores provoque un accidente aumentan si:

• Un conductor está distraído o fatigado
• Un conductor no ha recibido suficiente formación

Tenga en cuenta que la distracción y la fatiga disminuyen las posibilidades de que el conductor reaccione con rapidez y eficacia ante cualquiera de estos factores. Un conductor de camión debe estar capacitado para conducir vehículos comerciales. La ley requiere que un conductor de camión tenga una licencia de conducir comercial (CDL). Para recibir esta licencia especial, un conductor de camión tiene que demostrar sus conocimientos sobre las inspecciones del vehículo antes del viaje, el control del vehículo y la conducción en la vida real.

Asegurarse de que el conductor del camión está adecuadamente entrenado, bien descansado, y totalmente atento es una de las mejores maneras de evitar un accidente de jackknife. Incluso si el estado de un conductor de camión no requiere la educación y la formación continua, todavía está en su mejor interés y el interés de todos los conductores de camiones y las personas que comparten la carretera.

La formación ayuda a los camioneros:

• Realizar el mantenimiento adecuado del vehículo
• Ajustar sus hábitos de conducción para adaptarse a las cargas ligeras y pesadas
• Identificar la velocidad ideal para las condiciones de conducción, incluidas las carreteras con curvas y las inclemencias del tiempo
• Reconocer y mantener una distancia suficiente entre sus camiones y otros vehículos
• Frena lenta y uniformemente sin bloquear los frenos
• Apreciar los peligros de los derrapes y cómo evitarlos y reaccionar ante ellos

No hace falta decir que los conductores de semirremolques deben tomar todas las precauciones posibles para evitar una cuchilla y otros accidentes. Además, el peso y el tamaño de los camiones comerciales suponen un riesgo considerable para los demás automovilistas, y un accidente de plegado puede provocar lesiones graves, catastróficas o incluso mortales.

¿Qué son los daños y perjuicios?

La indemnización por daños y perjuicios es la representación financiera de las pérdidas económicas y no económicas y de los inconvenientes que se sufren después de un daño personal, como un accidente con una navaja.

Pueden incluir:

• Facturas y gastos médicos
• Pérdida de salarios e ingresos
• Dolor y sufrimiento
• Pérdida de consorcio
• Cicatrices y desfiguración
• Daños a la propiedad

Un abogado de accidentes de camión puede trabajar con usted para asegurarse de que su demanda legal incluya todas las lesiones que sufrió debido a la negligencia de la parte culpable. También cuentan con expertos financieros y médicos que pueden dar su opinión sobre sus complicados daños, como los futuros gastos médicos o la pérdida de potencial de ingresos futuros.

Su abogado también evaluará cualquier oferta de acuerdo que reciba para asegurarse de que se le compensa de forma justa en función de su probabilidad de prevalecer en el juicio.

¿Quién es responsable de los accidentes con cuchilla?

Después de sufrir lesiones en un accidente de pata de cabra, lo mejor es buscar asistencia legal con experiencia para su reclamación por lesiones. Su abogado de accidentes de camión explorará a fondo los detalles de su accidente y quién estuvo involucrado para determinar si otra parte es responsable.

Si la acción negligente de otra persona o parte causó sus lesiones, son responsables de los daños resultantes. Con frecuencia, las partes responsables en un accidente de piquete son el conductor del camión y/o su empleador.

#1. El conductor del camión

Si el conductor del camión actuó o no actuó de la misma manera que una persona razonablemente prudente, el conductor es negligente. Ejemplos de negligencia del conductor incluyen no obedecer las leyes de tráfico o no operar de acuerdo con las normas vigentes de la industria del transporte.

La negligencia del conductor del camión podría incluir:

• No tener una licencia CDL vigente: Un CDL es un requisito previo para cualquier persona que opera un semicamión. Sin embargo, si el conductor no obtuvo su CDL o está conduciendo con una CDL vencida, fueron negligentes.
• Conducción con somnolencia/fatiga: Las normas de seguridad de la Administración Federal de Autotransportes (FMCSA) restringen el tiempo que un conductor puede conducir en 24 horas y cuánto debe descansar antes de volver a conducir. Si un conductor no se adhiere a los requisitos federales, es probable que sea negligente.
• Conducción distraída: Los conductores de camiones conducen durante largas horas cada día; es un trabajo comprensiblemente difícil. Sin embargo, este hecho hace que a menudo sean más propensos a utilizar teléfonos móviles u otros dispositivos para ocuparse durante esas largas horas. Las regulaciones de la FMCSA limitan el uso de teléfonos móviles por parte de los conductores de camiones, incluyendo una prohibición total de enviar mensajes de texto mientras están al volante. Si las pruebas demuestran que el conductor estaba distraído justo antes o en el momento de la colisión, actuó con negligencia.
• Multas y citaciones de tráfico: Necesita un abogado para obtener una copia del informe policial en el lugar del accidente o en el plazo de una semana después del accidente. Dependiendo de la jurisdicción, es posible que tenga que esperar para obtenerlo. Este informe detallado suele incluir pruebas fundamentales para su reclamación por accidente, como testigos, información, fotos del lugar del accidente y la emisión de cualquier citación de tráfico. Por ejemplo, supongamos que los agentes de la ley que respondieron emitieron al conductor del camión una multa o citación por la violación de cualquier ley de tráfico. En ese caso, esto se convertirá en evidencia que puede mostrar cómo el conductor del camión actuó de manera negligente. Si es necesario, su abogado puede obtener el informe de la agencia correspondiente.

#2. Empleador del conductor

En muchos sentidos, los empleados son legalmente responsables de las acciones de sus empleados. Si una empresa de transporte emplea a un camionero, entonces son responsables si el conductor actúa con negligencia mientras está en el trabajo. Sin embargo, hay una advertencia importante - si el conductor del camión es un contratista independiente en lugar de un empleado contratado, puede ser incapaz de mantener su empleador responsable.

Es esencial buscar un consejo legal sólido sobre este asunto de un abogado con experiencia en accidentes de camión antes de buscar una compensación del empleador.

Aparte de la responsabilidad de sus empleados, un transportista de camiones puede haber actuado con negligencia al

• No confirmar que el conductor tenía una licencia de conducir vigente
• Contratar a un conductor con un mal historial de conducción, como una DUI
• Ignorar la normativa federal sobre el tiempo de servicio de los conductores
• Utilizar vehículos en mal estado en la carretera

#3. Otros conductores

También es posible que otros conductores sean responsables de tu accidente. Tal vez no siguieron las reglas de la carretera o estaban somnolientos o distraídos. También es posible que no mantuvieran su vehículo o que condujeran bajo la influencia del alcohol o las drogas.

#4. Municipios

A veces, las ciudades, los condados u otros municipios responsables de las carreteras o las señales son negligentes al causar un accidente. En algunos casos, incluso podría ser un tercero, como una empresa de construcción que contrataron para trabajar en las carreteras, que es responsable.

Usted debe tener un caso fuerte de negligencia para recibir compensación por sus daños en cualquier caso de lesiones personales. Establecer la negligencia contra cualquier parte requiere hechos apoyados por la evidencia. Un abogado experimentado en accidentes de camiones puede descubrir pruebas relevantes y evaluar el éxito potencial de su caso.

¿Se lesionó en un accidente de camión con cuchilla? Póngase en contacto con un abogado con experiencia en accidentes de camiones hoy mismo

Si usted o un ser querido se ha visto implicado recientemente en un accidente con una navaja, un abogado con experiencia es un activo inestimable para su reclamación. Recogerá y analizará cualquier prueba relevante, le asesorará sobre la solidez del caso y evaluará sus daños.

Desgraciadamente, los accidentes de navaja son increíblemente complicados, y con frecuencia requieren un análisis profundo de las leyes y reglamentos estatales y federales. Pueden implicar a múltiples partes y múltiples compañías de seguros.

Por lo tanto, póngase en contacto con un abogado especializado en accidentes de camión que le defienda durante el complicado y, a veces, largo proceso de obtener una recuperación monetaria por sus daños.