Abogado de Reclamo de Seguro de Auto del Condado de Seminole

Michael T. Gibson explica lo que ocurre con su seguro

¿Ha escuchado en las noticias todo lo que se ha dicho sobre el seguro PIP y el fraude en el seguro de automóviles? ¿Le choca, o le hace pensar que las leyes de seguros de automóviles de la Florida necesitan una reforma? Siga leyendo para obtener la visión de estas nuevas leyes de un abogado de accidentes de coche de Orlando.

A estas alturas, probablemente haya escuchado a nuestro gobernador, Ric Scott, decir una y otra vez que hay un fraude de mil millones de dólares en seguros de automóviles/PIP al año en Florida. Él lo llama un impuesto a los ciudadanos de Florida, y utiliza esta cifra para argumentar su caso de que Florida debe adoptar una reforma dramática y audaz del seguro PIP.

Sin embargo, el gobernador Scott no ha anunciado al público que los mil millones de dólares de fraude de los que habla no existen realmente. El problema con el número del Gobernador es que se basa en datos defectuosos, proporcionados sólo por las compañías de seguros. En abril de 2011, el Departamento de Regulación de Seguros publicó un informe sobre su llamada de datos de lesiones personales. Los números de Data Call fueron todos proporcionados por las propias compañías de seguros. Estos datos fueron auditados de forma independiente y revisados por un prominente economista, Lorilee A. Medders, Ph. D. En octubre, el Dr. Medders publicó un informe, que encontró fallas significativas y la información de plano falsa en los números proporcionados por las compañías de seguros.

¿Por qué esto es importante para usted? Porque el Gobernador y sus partidarios están utilizando esta cifra de mil millones de dólares en un intento de aprobar una legislación que afectaría significativamente su capacidad de utilizar su seguro sin culpa cuando usted está en un accidente. El Gobernador apoya un proyecto de ley, el proyecto de ley 119 de la Cámara, que obligaría a todas las víctimas de accidentes a ir a una sala de emergencias del hospital dentro de las 72 horas de un accidente, o no serían elegibles para los beneficios de No Fault bajo la póliza de seguro de automóviles. El proyecto de ley ya no permitiría a la víctima del accidente elegir ver a su propio médico o médico de atención primaria después de un accidente. Además, no proporcionaría el reembolso de la atención quiropráctica o la terapia de masaje, ambos de los cuales muchas víctimas de accidentes de auto requieren para tratar sus lesiones.

Peor aún, el Gobernador no ha apoyado un proyecto de ley que obligaría a los conductores de Florida a tener una cobertura por daños corporales. Florida se encuentra en la extrema minoría de los estados que no requiere la cobertura obligatoria de lesiones corporales, es decir, la cobertura de los daños causados al cuerpo de otra persona en un accidente de coche. Este año, la Legislatura tenía la opción de cambiar el sistema de seguros de la Florida, y pasar de PIP a BI, o, en una mejor opción y como actualmente redactado en el proyecto de ley de la Cámara de Representantes Michael Horner (HB 1007), mantener una cierta cobertura de primera parte para la atención inmediata, y requieren de lesiones corporales obligatoria en la cantidad de $ 25.000 por persona.

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A pesar de estos proyectos de ley, que ayudarían drásticamente a las reclamaciones de las personas lesionadas, los líderes republicanos, incluidos el director financiero Atwater y el gobernador Scott, han optado por ignorar por completo los daños corporales obligatorios como una opción para los consumidores de Florida. En cambio, han optado por respaldar un proyecto de ley que no hace más que restringir sus beneficios y opciones de tratamiento.