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Florida se queda atrás en cuanto a leyes de seguridad vial


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Cuando se trata de la seguridad vial, el Estado de Florida se ha quedado atrás en términos de protección legal. Esta información proviene de un informe reciente de los Defensores de la Seguridad Vial y del Automóvil. Los abogados del bufete de Michael T. Gibson, P.A. se toman la seguridad muy en serio y luchan duramente en nombre de sus clientes lesionados en accidentes de tráfico.

El año pasado, Florida registró 3.112 muertes relacionadas con el tráfico. Además, en un periodo de diez años, se perdieron 26.931 vidas en accidentes de tráfico. Según el reciente estudio, Florida sólo cumple cinco de las 16 leyes de seguridad vial requeridas. Esta baja puntuación sitúa al estado en una calificación "roja".

El estado falló específicamente con respecto a las leyes que incluyen lo siguiente:

  • Protección de los ocupantes, incluida la aplicación de las leyes sobre el cinturón de seguridad trasero y el casco para todos los conductores;
  • Leyes que protegen a los pasajeros infantiles, como la exigencia de que los niños estén orientados hacia atrás en los asientos del coche hasta los dos años de edad y la exigencia de leyes sobre asientos elevados para niños mayores de dos años;
  • Las leyes de conducción para adolescentes establecen una edad más alta para el permiso de aprendizaje, crean restricciones para la conducción nocturna, limitan los pasajeros adolescentes en el coche y exigen que el conductor tenga 18 años para tener una licencia sin restricciones;
  • Programa de permiso de conducir gradual para nuevos conductores;
  • Exigir dispositivos de bloqueo de encendido para todos los conductores con discapacidad condenados;
  • Leyes de conducción distraída que prohíben el uso de mensajes de texto y convierten el envío de mensajes de texto mientras se conduce en un delito principal.

Una de las principales cuestiones planteadas por el estudio era el uso del cinturón de seguridad. De las muertes mencionadas en el estudio, se informó de que 181 vidas podrían haberse salvado si todas las personas del vehículo, incluidos los conductores y los pasajeros, hubieran llevado el cinturón de seguridad.

La conducción segura con conductores adolescentes también ha presentado un problema. Según la Asociación Nacional de Seguridad en el Transporte por Carretera (NHTSA), aproximadamente 4.750 personas murieron en accidentes con conductores de entre 15 y 20 años en 2017 en todo el país. Solo en Florida, esta cifra fue de 3.653 muertes entre los años 2008 y 2017.

Una de las recomendaciones que se están haciendo para ayudar con este problema es la implementación de un programa de Licencia de Conducir Graduada (GDL), que hace que los conductores adolescentes comiencen con una experiencia gradual, pasando a diferentes etapas de conducción con el tiempo y en entornos de menor riesgo. Muchos estados ya tienen estas leyes en los libros y han tenido un gran éxito con ellas.

Cuando se trata de conducir distraído, Florida es uno de los mayores infractores, pero no ha hecho que la ley cambie. Enviar mensajes de texto mientras se conduce todavía se considera un delito secundario en el Estado de Florida, lo que significa que la aplicación de la ley necesita otra razón para detener a alguien antes de citarlo por enviar mensajes de texto y conducir. Cuarenta y tres estados y D.C. tienen leyes que hacen que el envío de mensajes de texto mientras se conduce sea una ofensa primaria, prohibiendo los mensajes de texto para todos los conductores. Los legisladores de Florida han hecho varios intentos en el pasado para promulgar una legislación más estricta en lo que respecta a la conducción distraída, pero estos esfuerzos han fracasado sistemáticamente.

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Recursos relacionados:

https://www.abcactionnews.com/news/driving-tampa-bay-forward/report-florida-falls-dangerously-behind-on-road-safety-laws

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