Expertos En este artículo
- Michael T. Gibson, Esq., Abogado Principal y Presidente en Michael T. Gibson, P.A., Abogado de Justicia de Auto, Experto en Lesiones Catastróficas y Licenciado por 17 años.
- Todd Curtin Esq., Socio y Abogado Litigante Principal en Michael T. Gibson, P.A., Abogado de Justicia de Auto y Licenciado por 8 años
- Amit Jhalli, Esq. Abogado en Michael T. Gibson, P.A., Abogado de Justicia de Auto, Investigación Previa a la Demanda por Lesiones Personales y Experto en Lesiones Cerebrales y Licenciado por 9 años
Los fabricantes de automóviles siempre están buscando nuevas formas de mejorar la seguridad de los coches y, a medida que la tecnología avanza, también lo hacen las características que se pueden añadir a un vehículo para mejorar su seguridad. Mientras que características como los airbags, el control de crucero y los frenos antibloqueo se consideraban antes características novedosas, ahora la tecnología, como los sistemas de conducción autónoma, llevan la seguridad a un nivel completamente nuevo.
Algunos de los dispositivos más básicos son ahora de serie, mientras que muchos de los dispositivos de mayor tecnología siguen siendo opciones para aquellos que quieran adquirirlos como "complementos" para su vehículo.
Faros adaptativos
Tomar la decisión de cuándo encender las luces altas de un coche mientras se conduce de noche puede ser una decisión delicada. Puede ser difícil ver de noche, sobre todo si la carretera es oscura y con curvas. La nueva tecnología permite ahora utilizar información, como el movimiento del volante del conductor y la velocidad del coche, para ajustar los faros de forma adecuada en cuanto a brillo y dirección para ayudar al conductor a ver la carretera que tiene delante. Este dispositivo de seguridad puede ser especialmente útil para aquellos conductores que tienen que recorrer las carreteras de noche.
Control de ángulo muerto
La nueva tecnología también ayuda a los conductores a la hora de controlar los ángulos muertos durante la conducción. Se trata de zonas en la visión del conductor en las que un vehículo u otro objeto puede quedar oculto. Los puntos ciegos pueden ser mortales a la hora de cambiar de carril o hacer un giro. La detección de puntos ciegos puede alertar al conductor si hay algo circulando en el punto ciego del coche, y las alertas se harán más fuertes o brillantes si el conductor hace señales para cambiar de carril con algo en su punto ciego. Algunos dispositivos de detección de ángulos muertos incluso detienen físicamente el coche si el conductor ignora estas alertas. Este tipo de funciones puede ayudar a un conductor con problemas de movilidad en muchas circunstancias.
Prevención de choques frontales
Los modelos más recientes de automóviles incorporan sistemas de prevención de colisiones frontales. Estos dispositivos utilizan sensores para controlar la distancia y la velocidad entre los vehículos. Si el sistema determina que se aproxima un peligro, emitirá alertas sonoras, visuales o incluso físicas, como una vibración del volante, o una combinación de las tres, para alertar al conductor de este peligro. Algunos dispositivos incluso harán que el coche reduzca la velocidad para disminuir el posible impacto o incluso que detenga automáticamente el vehículo para evitar un accidente.
Prevención de la salida de carril
Al igual que los dispositivos de prevención de colisiones frontales, los vehículos también vienen equipados con un sistema de salida de carril que utiliza una cámara y sensores cerca del espejo retrovisor del coche, que mantienen un seguimiento de la posición del coche en un carril. Si el vehículo se sale del carril involuntariamente, es decir, sin señalizarlo, el vehículo emitirá un sonido de alerta, una vibración en el volante o en el asiento o señales visuales en el salpicadero. Si el coche sigue adentrándose en el carril, algunos sistemas utilizarán un ligero ajuste de la dirección o incluso el frenado para detener la salida del carril.
Asistencia al estacionamiento o protección contra el retroceso
Estos dos dispositivos podrían ser pronto obligatorios en todos los vehículos nuevos. Ambos ayudan a los conductores a evitar colisiones al aparcar o dar marcha atrás. Los vehículos utilizan sensores en la parte trasera del coche para alertar al conductor de cualquier objeto que pueda aparecer detrás del coche. Si el coche tiene protección contra el retroceso, los sistemas pueden frenar automáticamente para evitar que el conductor choque con el objeto.
Recuerde que, aunque las características de seguridad del vehículo mencionadas anteriormente están diseñadas para ayudar a prevenir un accidente de coche, no sustituyen a la conducción segura. Como conductor responsable, debe recordar siempre que debe conducir a la defensiva. La conducción defensiva implica el uso de la observación, la anticipación y el control para ayudarle a prepararse para lo inesperado. Presta atención a tu entorno mientras estás al volante, usa siempre el cinturón de seguridad y evita conducir distraído. **
Si usted o un ser querido estuvo involucrado en un accidente automovilístico, usted necesita ponerse en contacto con un abogado con experiencia en accidentes de auto en Orlando inmediatamente. Los conductores de la Florida tienen sólo 14 días para buscar atención médica inicial para recibir los beneficios del seguro después de un accidente. Los daños de un accidente de coche grave no siempre están cubiertos en un acuerdo de su compañía de seguros. Muchas veces, la oferta de acuerdo inicial es apenas suficiente para cubrir los costos básicos asociados con su accidente. Nuestros abogados de lesiones personales están bien equipados y armados con años de experiencia legal ayudando a la gente a presentar reclamaciones de seguros de automóviles. Podemos ayudarle a obtener una compensación completa por sus facturas médicas, tratamiento médico futuro, pérdida de salarios, daños a la propiedad, dolor y sufrimiento, etc. Siéntase libre de llenar nuestro formulario de contacto rápido en nuestro sitio web para discutir sus opciones legales en mayor detalle.
407-422-4529