El escenario más peligroso para los motoristas

Como mayo es el Mes de la Concienciación sobre los Motociclistas, quería hablar de uno de los escenarios de accidentes más peligrosos que hemos visto en varios de nuestros casos más graves de lesiones de motociclistas. casos de lesiones de motociclistas. Un alto número de accidentes significativos se han producido cuando se tiene un camión semi o tractor remolque, girando a la izquierda en una intersección, y no ver, reconocer, o apreciar una motocicleta que se aproxima que tiene el derecho de paso.

Estos accidentes ocurren por varias razones, pero un tema común en todos es que el conductor del camión simplemente no ve ni aprecia al motorista, e inicia un giro a la izquierda cuando no debería.

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Los Reglamentos Federales que rigen a los conductores de estos camiones, específicamente MCSR 383.110; 383.111; 383.113, y 383.115, también cubren estas reglas y direcciones.

Además, el Manual CDL de Florida, que educa a los conductores sobre las normas para operar un vehículo comercial, establece que los conductores de camiones tienen que:

1. Compruebe el tráfico en todas las direcciones.
2. Reduzca suavemente la velocidad y no se desplace por inercia.
3. Deténgase suavemente.
4. Deténgase completamente detrás de la línea de detención.

Véase el Manual CDL de Florida en la Sección 13.1.1, Turnos.

En virtud de la misma, un camionero:

1. No debe dejar que el vehículo ruede.
2. Mantenga ambas manos en el volante durante el giro.
3. No permitir que su vehículo se mueva hacia el tráfico en sentido contrario.

Lo que hemos encontrado en nuestros casos es que varios de estos accidentes comienzan con la falta de una parada completa y suave por parte del conductor del camión. En otras palabras, cuando el conductor se acerca al semáforo o a la intersección, percibe que no hay tráfico en la dirección opuesta. Así que, en lugar de detener completamente el camión, simplemente reducen la velocidad, continúan rodando y comienzan a iniciar el giro.

El problema con esto es que el tamaño de estos camiones hace que el camión tarde más en completar el giro completo que, por ejemplo, un coche o vehículo de tamaño normal. Por lo tanto, se necesita más tiempo de vigilancia antes de iniciar el giro.

Además, y de nuevo, debido a su enorme tamaño y peso, se tarda más tiempo en accionar los frenos de estos camiones. Por lo tanto, incluso si el conductor del camión ve y responde a otro vehículo que viene desde el lado opuesto del tráfico, es probable que no haya tiempo suficiente para que el conductor active completamente el sistema de frenado del camión y evite el accidente.

Por lo tanto, es muy importante detenerse por completo y asegurarse de que el carril contrario está completamente despejado antes de que el camionero inicie el giro a la izquierda.

Para los motociclistas, es importante ser conscientes de que los grandes camiones que realizan estos giros a menudo no perciben a los motociclistas en esta situación. Por lo tanto, extreme las precauciones al acercarse a cualquier intersección y mire con mucha antelación a la misma.

También es importante no circular con exceso de velocidad en estas intersecciones. Los estudios han demostrado que se tarda casi dos segundos completos en ver, percibir y reaccionar ante un obstáculo en su derecho de paso. Limitar la velocidad y mantenerse dentro del límite de velocidad dará al motorista más tiempo para reaccionar y tomar medidas evasivas en caso de violación del derecho de paso en una intersección.

De nuevo, trate todas las intersecciones como peligros potenciales y acérquese con precaución.

Muchas veces, nos encontramos con que el motociclista está obedeciendo todas las leyes de tráfico y viajando a una velocidad razonable. La defensa común en estos casos, sin embargo, es culpar al motociclista y decir que iban a exceso de velocidad.

Todas estas normas son medidas sencillas y de sentido común que todos deberíamos aplicar al conducir un vehículo por nuestras carreteras. Sin embargo, los pequeños y simples errores involuntarios suelen tener resultados trágicos.

Todos los conductores, ya sea de motocicletas, coches o semirremolques, debemos recordar que todos compartimos las carreteras, por igual y juntos. Y nuestra seguridad colectiva requiere que todos prestemos atención, sigamos las normas de circulación y nos cuidemos unos a otros.

Los grandes camiones comerciales tienen normas y reglamentos especiales debido a su enorme tamaño y peso, y al riesgo que suponen para los vehículos más pequeños. El riesgo de lesiones es mucho mayor en un choque con vehículos de este tamaño, y las lesiones en este tipo de accidentes suelen ser de graves a catastróficas.

Como he mencionado anteriormente, hemos manejado varios de estos casos. En cualquier caso relacionado con un semirremolque o tractor remolque, es imperativo contratar a un abogado tan pronto como sea posible.

Estos camiones contienen determinados equipos de vídeo y sistemas de grabación de datos. A menudo, estos sistemas graban el accidente y las acciones del conductor en la cabina antes del accidente. Estas dos pruebas son cruciales para demostrar lo que vio el conductor del camión, lo que debería haber visto y las acciones que realizó antes del accidente.

Cuando nos contratan en un caso como este, nuestros primeros movimientos son siempre redactar cartas de preservación de pruebas a la compañía de camiones, a la agencia de policía y a las compañías de seguros implicadas, para preservar estas pruebas cruciales, y que podamos obtener las mismas.

También son importantes otras pruebas digitales. Los registros del conductor y los registros de mantenimiento del vehículo son fundamentales para demostrar si la compañía de camiones cumplió o potencialmente violó las normas y reglamentos de la industria. Una solicitud de preservación también se debe hacer para el teléfono celular del conductor del camión a partir de la fecha del accidente.

Otra cosa importante a saber acerca de este tipo de casos es que las grandes empresas de transporte por carretera a menudo tienen sus abogados en la retención, y tendrán el abogado en la escena del accidente ese día, dentro de una hora o dos del accidente, para comenzar a preparar su defensa. No es raro que estos abogados son enviados a la escena del accidente en cuestión de minutos de un accidente.

Por lo tanto, es imperativo que si usted o un ser querido está en un accidente con uno de estos camiones que contratar a un abogado tan pronto como sea posible. No importa lo rápido que actuemos, los abogados de la compañía de camiones siempre van por delante de nosotros. Un abogado con experiencia en estos casos sabe qué pruebas pedir y los pasos para asegurarse de que los abogados de la compañía de camiones entreguen las mismas.

El giro a la izquierda en una intersección es uno de los escenarios de accidentes más comunes que vemos. Espero que compartir algo de lo que hemos aprendido en nuestros años de manejo de estos casos ayuda a prevenir algunos de estos accidentes se produzcan en primer lugar.

Si, por desgracia, un ser querido está involucrado en este tipo de accidente, nuestra empresa cuenta con un equipo que ha desarrollado un libro de jugadas para este escenario exacto. Sabemos exactamente las pruebas que necesitamos, y qué acciones del conductor que estamos buscando. Esto nos permite apuntar al mismo muy rápidamente, y movernos para asegurar la evidencia necesaria para probar tal caso.