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¿Se detienen las motos más rápido que los coches?


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¿Se detienen las motos más rápido que los coches?¿Qué vehículo se detiene más rápido: las motos o los coches? Teniendo en cuenta el tamaño de cada vehículo, la respuesta es algo obvia.

Cuanto más pequeño es un vehículo, menos distancia necesita para detenerse después de que el operador haya percibido el peligro y haya aplicado los frenos.

Sin embargo, dada la reducida maniobrabilidad de una motocicleta en comparación con los vehículos de cuatro ruedas, la respuesta no es tan sencilla como parece.

Siga leyendo para obtener más información sobre el porqué de esto. Si un accidente de motocicleta lo lesionó debido a las acciones descuidadas o imprudentes de otra persona, póngase en contacto con un abogado de accidentes de motocicleta para obtener más información sobre cómo obtener una compensación por los gastos y los impactos de su lesión.

¿Se detienen las motos más rápido que los coches?

Las motocicletas varían mucho en tamaño y peso, dependiendo del tipo de moto que se conduzca. Sin embargo, en general, son más ligeras que otros tipos de vehículos. El peso medio de una motocicleta es de unas 700 libras, mientras que el peso medio de un coche es de algo más de 4.000 libras, aunque esta media tiene en cuenta todos los tipos de vehículos clasificados como "coches", desde los subcompactos, que pueden pesar menos de 2.500 libras, hasta los grandes, que pesan más de 4.400 libras.

Cuanto más pesado es un vehículo, mayor es la distancia que necesita para detenerse.

Sin embargo, hay otros factores que también afectan a la distancia de frenado de las motocicletas y otros tipos de vehículos, como por ejemplo

  • La velocidad a la que circula el vehículo. La velocidad también aumenta la distancia que necesita un vehículo para detenerse por completo, al tiempo que reduce el tiempo que tiene el conductor para percibir el peligro.
  • El área de contacto entre los neumáticos del vehículo y la carretera. Algunos vehículos más pequeños con un centro de gravedad más bajo y un neumático más grueso pueden detenerse más rápido que las motocicletas simplemente porque los cuatro neumáticos más gruesos del coche son más capaces de agarrarse a la carretera que los dos neumáticos más finos que se encuentran en las motocicletas.
  • La tracción de los neumáticos. Los neumáticos nuevos o en buen estado requerirán menos distancia para que el vehículo se detenga, ya que la banda de rodadura nueva puede agarrarse mejor a la carretera. Por otro lado, los neumáticos pelados requieren una mayor distancia de frenado, ya que carecen de la banda de rodadura necesaria para detener el vehículo.
  • Si los frenos están correctamente fabricados, instalados y mantenidos.
  • Si hay agua, grava u otros residuos en la calzada que puedan afectar a la tracción.

Los peligros de un frenazo brusco en una moto

Aunque las motocicletas a menudo pueden detenerse más rápido que los coches, se necesita habilidad para detener una motocicleta con seguridad. Las motocicletas tienen problemas de maniobrabilidad porque tienen dos ruedas en lugar de cuatro.

No frenar correctamente puede hacer que la motocicleta derrape.

Algunas de las razones por las que los motociclistas deben frenar repentinamente al conducir son:

  • Conductores que giran a la izquierda y no ven que se acercan directamente a una intersección con el semáforo en verde.
  • Los ocupantes de vehículos estacionados que abren una puerta en la trayectoria del motociclista.
  • Conductoresdistraídos, con exceso de velocidad o con discapacidad que no ceden el paso al motociclista en las intersecciones.

A menudo, los conductores que provocan accidentes con motociclistas dicen algo así como: "Ni siquiera le vi venir". Aunque suena como una excusa conveniente -y no exime al conductor de la responsabilidad por el accidente- puede haber algo de verdad en la afirmación, debido a una condición conocida como ceguera por falta de atención.

La ceguera por falta de atención no es una condición médica, sino más bien la forma en que el cerebro procesa la información, dando prioridad a los peligros más grandes a los que se enfrenta el individuo mientras que no se da cuenta de los riesgos más pequeños. Debido al menor tamaño de las motocicletas, rara vez ocupan un lugar destacado en la lista de riesgos prioritarios para los conductores que circulan por carreteras con otros tipos de vehículos, como los todoterrenos, los autobuses urbanos y los remolques.

Los tipos de lesiones que suelen producirse en los accidentes de moto con frenada brusca

Cuando un motociclista frena repentinamente, el resultado adverso más probable es el derrape. El derrape le quita todo el control al conductor, dejando tanto la motocicleta como el cuerpo del conductor expuestos a colisionar con cualquier obstáculo en la zona.

Algunas de las lesiones que se suelen sufrir en este tipo de accidentes son:

  • Erupción en la carretera. También conocida como quemadura por fricción, la erupción en la carretera es una lesión que resulta del contacto de la piel con una superficie rugosa, como el asfalto. Esto hace que la piel se raspe, se desprenda o incluso se desgarre. El sarpullido en partes sensibles del cuerpo, como las manos, los pies, la cara o los genitales, o los objetos incrustados en la herida presentan un mayor riesgo de complicaciones, como una infección potencialmente mortal o cicatrices importantes.
  • Lesiones cerebrales traumáticas. Perder el control de la motocicleta en una situación de frenada de emergencia puede hacer que el conductor se golpee la cabeza contra la calzada u otros obstáculos. El cerebro a menudo no puede curarse de los daños traumáticos, lo que puede causar discapacidades permanentes que pueden afectar a la capacidad del individuo para obtener ingresos, vivir de forma independiente y participar libremente en eventos comunitarios o recreativos.
  • Lesiones de la médula espinal. La médula espinal suele estar protegida por los huesos y la amortiguación de las vértebras y los discos de la columna vertebral. Sin embargo, la violencia de un accidente de moto puede hacer que esa protección sea insuficiente al golpear el individuo contra el suelo o colisionar con un coche u otros objetos. Las lesiones de la médula espinal suelen provocar una pérdida de sensibilidad y función por debajo de la lesión, lo que se conoce como parálisis y casi siempre es permanente.

Obtención de una indemnización por sus lesiones de accidente de moto

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, los accidentes de motocicleta se cobran la vida de más de 5.000 personas en Estados Unidos cada año y causan lesiones graves o incluso catastróficas a miles más.

Como probablemente sepa, los conductores de vehículos de motor en estados como Florida deben adquirir un mínimo de 10.000 dólares de seguro de protección contra lesiones personales (PIP) para pagar los gastos médicos y la pérdida de salarios que sufran en un accidente de tráfico, independientemente de la culpa. Mientras que usted puede solicitar una indemnización a través de la póliza PIP de su coche si se lesiona en un accidente mientras camina o monta en bicicleta, su póliza PIP no cubrirá las lesiones que sufra mientras conduce una motocicleta.

Si un accidente de moto le ha lesionado por la imprudencia o el descuido de otra persona, llame a un abogado especializado en accidentes de moto.

Estas demandas suelen comenzar con un paquete de demanda que su abogado envía a la aseguradora de la parte culpable. Este paquete de demanda describe los detalles de su accidente y muestra el valor de su caso basado en los gastos e impactos en los que ha incurrido.

Cuando el perito de seguros recibe el paquete de demanda de su abogado, tiene tres opciones:

  • Aceptar la responsabilidad del siniestro y emitir el pago.
  • Denegar la solicitud y enviar una notificación al solicitante indicando el motivo de la denegación.
  • Ofrezca una cantidad inferior a la que la compañía de seguros estaría dispuesta a pagar para resolver la reclamación.

La reclamación suele entrar en la fase de negociaciones de conciliación, en la que su abogado trabajará para obtener una oferta de conciliación justa en su nombre. Sin embargo, si el acusado se niega a proporcionar una oferta de acuerdo justa, su abogado puede presentar una demanda por accidente de motocicleta en los tribunales.

El tipo de indemnización que puede solicitar

Las personas lesionadas por accidentes de motocicleta causados por las acciones de otra persona pueden tratar de recuperar tanto los daños económicos como los no económicos. En términos sencillos, recuperar los daños significa obtener una compensación por el daño.

Los daños económicos implican una compensación por los gastos de su lesión, como por ejemplo

  • Todos los gastos médicos razonables, incluido el transporte en ambulancia, la hospitalización, la cirugía, la medicación recetada, la fisioterapia y la rehabilitación, y la provisión de muletas, una silla de ruedas u otros dispositivos diseñados para ayudarle a adaptarse a su lesión.
  • Los salarios perdidos si su lesión le hizo faltar al trabajo.
  • Pérdida de la capacidad de ganancia futura si su lesión le produjo una incapacidad permanente y ya no puede ganar lo que ganaba antes del accidente.
  • Los daños materiales resultantes del accidente, como el coste de reparación y sustitución de su motocicleta y equipo.

Los daños no económicos implican una compensación por las repercusiones que su lesión ha tenido en su calidad de vida, como por ejemplo

  • El dolor y el sufrimiento físicos resultantes de la lesión, las complicaciones derivadas de la misma y los tratamientos especialmente dolorosos necesarios para atender la lesión.
  • La angustia emocional resultante de la lesión y sus repercusiones asociadas, como la incapacidad para trabajar.
  • Pérdida del disfrute de la vida, si la lesión le impide participar en actividades y eventos que eran una parte importante de su vida antes del accidente.

Probar la responsabilidad: La base de su reclamación

Para que su reclamación por accidente de moto tenga éxito, debe demostrar que su accidente fue consecuencia de las acciones negligentes (descuidadas o imprudentes) de otra persona.

Los tipos de negligencia más comunes que provocan accidentes de motocicleta incluyen:

  • Las acciones de otros usuarios de la vía pública, incluidos los conductores de vehículos de motor que conducen a gran velocidad, envían mensajes de texto o realizan otras distracciones manuales, visuales o cognitivas al volante, están bajo los efectos del alcohol o las drogas, o conducen de otro modo de forma insegura e ilegal.
  • Los ocupantes de vehículos de motor que abren sus puertas hacia la trayectoria de las motocicletas que se aproximan.
  • Los fabricantes de motocicletas o de piezas de motocicletas si no producen piezas que sean razonablemente seguras para el consumidor cuando se utilizan según las instrucciones de la etiqueta.

La responsabilidad es un término que se refiere a la responsabilidad legal que alguien -generalmente a través de una póliza de seguro aplicable que ha comprado- tiene para compensar a una víctima de un accidente que ha causado por lesiones corporales y daños a la propiedad. Mientras que algunos casos de accidentes de motocicleta implican acciones intencionales por la parte culpable, la mayoría se deben a la negligencia.

Para probar la responsabilidad, debe demostrar:

  • La parte culpable tenía un deber de cuidado, que se refiere a las acciones que una persona razonable tomaría en un conjunto de circunstancias para evitar dañar física o económicamente a otros.
  • El incumplimiento del deber de diligencia, que se refiere a las acciones que la parte culpable llevó a cabo y que difieren de las de una persona razonable en las mismas circunstancias. Por ejemplo, el conductor de un coche tiene la obligación de conducir con seguridad y de acuerdo con las leyes de tráfico locales. El exceso de velocidad, la conducción distraída o la conducción en estado de embriaguez constituyen un incumplimiento del deber de cuidado que se tiene con los demás usuarios de la vía pública, ya que no son actividades seguras ni legales.
  • El incumplimiento provocó el accidente, que causó sus lesiones, y también le causó impactos financieros y psicológicos.

¿La motocicleta no se detuvo lo suficientemente rápido? Deja que un abogado de accidentes de moto te ayude

Si un accidente de motocicleta lo lesionó porque no pudo detenerse lo suficientemente rápido para evitar colisionar con un vehículo que ingresó erróneamente a su carril, una puerta que se abrió en su camino o el mal funcionamiento de los frenos de su motocicleta, un abogado especialista en accidentes de motocicleta puede ayudarlo a presentar una demanda por accidente de motocicleta.

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Sabemos que los accidentes no siempre ocurren durante el horario laboral. Es por eso que nuestros abogados experimentados están a la espera, 24/7/365, para escuchar su historia, evaluar su reclamo, y ayudarle a decidir qué hacer a continuación. Llámenos ahora y veremos si podemos buscar una compensación por sus lesiones.

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