¿Cuáles son las probabilidades de sobrevivir a un accidente de moto?

No es ningún secreto que el riesgo de lesionarse mientras se conduce una motocicleta es mayor que el riesgo de lesionarse en un accidente mientras se conduce un coche. ¿Pero cuánto más? La mayoría de la gente no lo sabe.

Los motociclistas tienen intrínsecamente mucha menos protección que los ocupantes de otros vehículos de motor. Los ocupantes de los vehículos tienen cinturones de seguridad y airbags, y los motociclistas están expuestos a la posibilidad de salir despedidos de sus motos y golpear otros objetos o aterrizar sobre otros objetos que pueden empeorar sus lesiones. El resultado suele ser que muy pocos motociclistas pueden salir de casi cualquier colisión sin sufrir ninguna lesión.

Veamos lo que los datos pueden y no pueden decirnos sobre sus probabilidades de sobrevivir a un accidente de moto y cómo un abogado experto en accidentes de moto puede ayudarle si resulta herido en un accidente de moto.

Sus probabilidades de sobrevivir: lo bueno, lo malo y lo desconocido

Empecemos con un descargo de responsabilidad. Al calcular las probabilidades aproximadas de sobrevivir a un accidente de moto, sólo podemos tratar con las más amplias generalidades. Cada accidente de moto tiene factores únicos: la velocidad, las condiciones de la carretera, la forma de la colisión, el número de vehículos implicados, el equipo de seguridad del motorista (especialmente el casco), etc., que influyen enormemente en la probabilidad de que un motorista sufra lesiones mortales.

Dada la combinación de circunstancias, las probabilidades de sobrevivir a algunos tipos de accidentes pueden acercarse al 100%, mientras que las probabilidades de superar otros pueden tender al cero por ciento.

Esto es lo que sabemos. La Administración Nacional de Seguridad en el Transporte por Carretera (NHTSA ) publica datos anuales (con un desfase de un par de años) sobre los accidentes de motocicletas y otros vehículos de motor en Estados Unidos.

Según los datos de accidentes recientes de la agencia, esto es lo que sabemos sobre las tasas de supervivencia de los accidentes de moto en general y por tipos amplios.

• De las aproximadamente 111.000 colisiones de motocicletas ocurridas en un año reciente en todo el país, 5.114 fueron mortales, y los motociclistas representaron la inmensa mayoría de las víctimas.
• Dividiendo las víctimas mortales entre el número total de siniestros, encontramos que el 4,6% fueron mortales, lo que significa que los motoristas sobrevivieron a las colisiones en un 95% de las ocasiones.
• Alrededor de 64.000 de esos choques implicaron colisiones con otros vehículos de motor y causaron 2.811 muertes, lo que significa que los motoristas sobrevivieron a esos choques en un 95% de los casos.
• En otras 12.000 colisiones, una motocicleta colisionó con un objeto fijo. Los motociclistas murieron en 1.159 de esos accidentes, es decir, casi el 10% de ellos, lo que hace que la tasa de supervivencia en las colisiones con objetos fijos sea de aproximadamente el 90%.
• Los motoristas sobrevivieron a los choques que no implicaron una colisión en un 96% de los casos.
• La NHTSA informa de que los motociclistas tienen unas 28 veces más probabilidades de morir en un accidente de tráfico que las personas que viajan en vehículos de pasajeros.

Así pues, la buena noticia es que sus probabilidades generales de sobrevivir en un accidente de moto genérico (sin tener en cuenta factores específicos del accidente como la velocidad, la forma de colisión, el uso del casco, etc.) son superiores al 90% en general. Pero por muy buenas que parezcan esas probabilidades a primera vista, no son motivo de celebración.

La mala noticia es que las muertes por accidentes de moto superan con creces a las de otros vehículos de motor. Según la NHTSA, en ese mismo año, sólo el 0,3% de todos los accidentes de turismos fueron mortales. Eso significa que los accidentes de motocicleta provocan muertes 15 veces más a menudo que los accidentes de coche. Y eso no es todo.

Según la revisión de los datos de la NHTSA realizada por el Instituto de Información de Seguros, la tasa de mortalidad por cada 100 millones de kilómetros recorridos anualmente en motocicletas en Estados Unidos era 29 veces mayor que la tasa de mortalidad por cada 100 millones de kilómetros recorridos en turismos.

Entonces, ¿dónde nos deja esto? En resumen, las probabilidades de sobrevivir a un accidente de moto son bastante buenas, pero son significativamente peores que las de cualquier otro accidente de tráfico. De todos los automovilistas que circulan por la carretera, los motociclistas son los que corren el mayor riesgo de morir en un accidente.

Las probabilidades de sufrir un accidente de moto no son nada buenas

Sólo hemos hablado de las probabilidades de morir en un accidente de moto. Pero, si nos detenemos ahí, sólo contaremos una parte de la historia. Para tener una imagen completa, también tenemos que ver las probabilidades de resultar herido en un accidente de moto.

Según la NHTSA, más de las tres cuartas partes (77%) de los accidentes de motocicleta que no causaron víctimas mortales en un año reciente aún provocaron lesiones (de nuevo, casi todas ellas sufridas por los motociclistas o los pasajeros). O, dicho de otro modo, los motoristas evitan morir o resultar heridos en sólo un 23% de los accidentes de moto. Los ocupantes de los vehículos se libran de las lesiones y la muerte en aproximadamente el 70% de los accidentes de turismos.

Por lo tanto, aunque sus probabilidades de sobrevivir a un accidente de moto son decentes, sus posibilidades de salir de un accidente de moto sin un rasguño son bajas: menos de una de cada cuatro para un accidente de moto genérico.

Inclinar las probabilidades de supervivencia a su favor

Como hemos explicado anteriormente, las probabilidades que hemos revisado aquí sólo exponen el caso genérico. Los factores específicos por ciento o ausentes en cualquier accidente concreto influirán sustancialmente en la probabilidad de que un motorista muera, se lesione o salga de rositas.

Como motorista, puedes mejorar tus probabilidades de sobrevivir a un accidente de moto tomando algunas medidas de precaución. Estas acciones no siempre le protegerán de accidentes o lesiones, pero pueden reducir el riesgo de sufrir un traumatismo mortal.

Cascos de moto

La medida más importante que puede tomar un motociclista para reducir las probabilidades de morir en un accidente es llevar un casco de motocicleta bien ajustado y conforme a las normas de la industria.

Los datos sobre el uso del casco demuestran de forma abrumadora que los cascos de motocicleta salvan vidas. Según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC), el uso del casco reduce el riesgo de morir en un accidente de moto en un 37% y el riesgo de lesiones en la cabeza en un 69%. La NHTSA calcula que, en un año reciente, el uso del casco salvó la vida de 1.872 motociclistas, y que otros 749 motociclistas habrían sobrevivido a los accidentes si hubieran llevado casco.

Las leyes sobre el casco de motocicleta varían de un estado a otro. En la actualidad, 18 estados exigen que todos los conductores y pasajeros de motocicletas lleven casco, 29 exigen el uso del casco para algunos conductores (normalmente los menores de 18 años) y tres no exigen el uso del casco. En algunos estados en los que el uso del casco es opcional para algunos motoristas, las leyes dan a los motoristas la opción de llevar un casco o llevar un seguro suficiente para cubrir el coste de sus lesiones en caso de accidente.

Debido a la diferencia que puede suponer el uso del casco a la hora de evitar el sufrimiento de los conductores y de sus seres queridos, se anima a usar el casco cuando se conduce una motocicleta.

Cursos de seguridad para motocicletas

Conducir una moto de forma segura requiere conocimientos y práctica. No es posible subirse a una moto y resolverlo sobre la marcha, al menos no sin arriesgarse a sufrir lesiones graves o algo peor. Según una investigación patrocinada por la Fundación para la Seguridad de las Motocicletas (MSF), los motociclistas que carecen de conocimientos y destreza en el manejo de sus motos tienen hasta 30 veces más probabilidades de verse involucrados en un accidente o en un incidente cercano a un accidente que los conductores que no demuestran falta de destreza o conocimientos.

La manera más confiable de adquirir habilidades y conocimientos sobre la conducción segura de motocicletas es tomar un curso de seguridad para motocicletas. Muchos estados requieren que algunos conductores de motocicletas tomen un curso de seguridad para obtener la licencia de operador de motocicletas. Pero incluso si su estado no requiere un curso de seguridad, tomar uno puede proporcionarle valiosos consejos y conocimientos para ayudarle a mantenerse seguro en la carretera.

Los cursos de seguridad para motocicletas ayudan a los nuevos conductores, pero incluso los veteranos pueden beneficiarse de un repaso de seguridad. Hacer un curso también puede suponer un descuento en el seguro de la moto.

Sin embargo, aunque tomes cursos de seguridad y sigas todas las recomendaciones, otros conductores pueden causarte lesiones si te golpean.

Tomar buenas decisiones

Como motociclista, usted tiene opciones sobre los riesgos que está dispuesto a asumir en su moto. Evitar ciertos comportamientos de riesgo puede mejorar sustancialmente tus posibilidades de sobrevivir a un accidente de moto.

Por ejemplo:

• El exceso de velocidad contribuye a numerosos accidentes mortales de motocicleta cada año. El aumento de la velocidad implica una menor capacidad de maniobra y tiempo de reacción del conductor, mayores distancias de frenado y mayores fuerzas en una colisión, todo lo cual aumenta el riesgo de un accidente mortal.
• El alcohol y el consumo de drogas desempeñan un papel en muchos accidentes mortales de motocicleta. Conducir bajo la influencia del alcohol o de cualquier sustancia es ilegal en los 50 estados, y los conductores ebrios ponen a los motociclistas en riesgo extremo de sufrir lesiones catastróficas.
• El mantenimiento de la motocicleta (o la falta de él) puede afectar al rendimiento y la seguridad de la misma. Los cambios de aceite, las revisiones de los frenos y otras tareas rutinarias de mantenimiento de una motocicleta pueden reducir el riesgo de sufrir un accidente.

Una vez más, los accidentes y las lesiones pueden ocurrir incluso a los motociclistas más seguros que toman las mejores decisiones en la carretera.

¿Cómo ayudan los abogados a las víctimas de accidentes de moto?

Incluso los conductores de motocicletas más responsables, conocedores y hábiles no pueden eliminar todos los riesgos de accidente. Esto se debe a que muchos accidentes mortales de motocicleta no ocurren por algo que hizo el motociclista, sino por las decisiones o comportamientos inseguros de otra persona. En esas circunstancias, un abogado experto en accidentes de motocicleta puede ayudar a las víctimas a obtener una compensación por sus lesiones y pérdidas.

Encontrar a las partes culpables

Como abogados de motociclistas lesionados y de familias de motociclistas que han fallecido trágicamente en accidentes, la gente acude a los abogados de lesiones personales buscando que los culpables rindan cuentas por su mala conducta.

Al investigar los detalles de un accidente de moto, a menudo descubrimos que la culpa del accidente es de:

• Conductores de coches y camiones que toman decisiones irresponsables cuando comparten la carretera con motociclistas. Los conductores a menudo no hacen lo suficiente para estar atentos a las motocicletas y ponen a los motociclistas en riesgo al hacer giros intempestivos, cambios de carril y otras maniobras peligrosas.
• Los fabricantes de motocicletas y automóviles producen a veces componentes defectuosos que fallan en momentos peligrosos, provocando accidentes.
• Los propietarios de carreteras públicas y privadas que no cumplen con su obligación de construir y mantener carreteras seguras para la conducción de motocicletas y de advertir a los motociclistas de las condiciones potencialmente inseguras, como el pavimento acanalado o la grava suelta.

Estos son sólo algunos ejemplos. La cuestión es que un abogado con experiencia en accidentes de motocicleta sabe dónde buscar para determinar de quién son las acciones peligrosas que contribuyeron a la causa de un accidente y cómo hacer responsables a esas partes.

Buscar una compensación económica

Los motociclistas que sufren lesiones en accidentes que no han causado, y las familias de los motociclistas que han fallecido en esos accidentes, pueden solicitar una compensación económica por sus graves daños físicos, emocionales y financieros.

A través de acciones legales y reclamaciones de seguros, los abogados experimentados pueden ayudar a menudo a asegurar su pago:

• Los gastos médicos relacionados con el tratamiento de las lesiones por accidente de moto, como los costes de atención de urgencia, hospitalización, cirugías, fisioterapia y medicación.
• Otros gastos causados por el accidente, incluidos los costes de reparación o sustitución de la propiedad dañada y el pago de los servicios no médicos que las víctimas necesitan para ayudarles a curarse y reconstruirse.
• El lucro cesante, tanto pasado como futuro, debido a que la víctima falta al trabajo mientras se cura, sufre una lesión incapacitante que le impide volver a trabajar, o pierde los ingresos de la víctima de forma permanente en el caso de un accidente mortal.
• Dolor, sufrimiento y otros daños no económicos sufridos por la víctima o los seres queridos de la víctima a causa de las lesiones, incluidos los problemas de salud mental, la pérdida de compañía y la disminución de la calidad de vida.

En algunos casos, los abogados también pueden conseguir daños punitivos para las víctimas de accidentes de moto como castigo por la conducta extrema o intencionadamente dañina de la parte culpable.

Casos de muerte por negligencia en accidentes de moto

Un accidente de moto conlleva un mayor riesgo de lesiones mortales. Las familias tienen razón al creer que deben tener derecho a una compensación económica por los costes que ahora afrontan debido a la muerte prematura de un ser querido.

El Estatuto de Florida § 768.19 regula las reclamaciones por muerte por negligencia. Cuando la muerte de una persona es consecuencia de un acto ilícito, una negligencia, un incumplimiento o una violación de un contrato o una garantía por parte de otra persona, y el fallecido podría haber recuperado los daños si hubiera vivido, la parte responsable debe la indemnización a la herencia.

De acuerdo con la Ley de Florida § 768.20, el representante personal de un difunto (normalmente la persona que es el albacea de la herencia de la persona fallecida) debe presentar una demanda por homicidio culposo. Pueden obtener una indemnización en beneficio de los supervivientes y del patrimonio del difunto por todos los daños causados por una lesión que haya provocado la muerte. El representante personal del causante se convertirá en el demandado si el causante fallece antes o durante la acción.

La conclusión es que sólo pueden reclamar ciertos familiares de la persona fallecida. Muchas reclamaciones proceden de los padres o los cónyuges de una persona fallecida, pero los hijos de las personas que mueren por negligencia también pueden ser elegibles en algunos casos.

Cuando una muerte por negligencia da lugar a cargos penales contra una parte negligente, el caso penal es totalmente diferente de una demanda civil por muerte por negligencia.

En un caso penal, el fiscal debe probar la culpabilidad del acusado más allá de toda duda razonable, uno de los estándares más altos que debe satisfacer la ley.

Una demanda civil sólo requiere que se pruebe la responsabilidad mediante una preponderancia de las pruebas, lo que se traduce en que una persona es "más probablemente que no" responsable de causar una muerte.

El Estatuto de Florida § 95.11(4)(d) establece que las personas sólo tienen dos años para presentar una demanda por homicidio culposo. Si bien esto puede sonar como un

mucho tiempo, un abogado especializado en muerte por negligencia necesitará tiempo para investigar adecuadamente una reclamación antes de emprender acciones legales.

Busque representación legal antes de que las pruebas desaparezcan después de un accidente mortal de motocicleta. Te arriesgarás a que un abogado no acepte tu caso si esperas demasiado.

Si el estatuto de limitaciones (o límite de tiempo) pasa sin que la familia tome las acciones necesarias, perderán su derecho a recuperar algo de la parte negligente. Recuerde que la Ley de Florida sí permite que las demandas por muerte por negligencia presentadas contra personas físicas por daños intencionados con resultado de muerte (homicidio involuntario) se produzcan en cualquier momento.

Una acción de muerte por negligencia puede dar lugar a que una familia recupere varios tipos de indemnizaciones. Las indemnizaciones en estos casos pueden incluir:

• Pérdida de salarios, prestaciones u otros ingresos desde la fecha de la lesión de una persona hasta la fecha de su muerte
• Gastos médicos y funerarios pagados directamente por la herencia o los familiares supervivientes
• Pérdida de apoyo y servicios de la persona fallecida para los familiares
• Dolor y sufrimiento mental
• Pérdida de la compañía y la protección de la persona fallecida
• Pérdida de la compañía, la instrucción y la orientación de los padres
• Valor de los ingresos y beneficios que una persona fallecida podría haber ganado, ahorrado y dejado como parte de su patrimonio si hubiera vivido

La mayoría de las reclamaciones por muerte por negligencia comienzan con cartas de demanda enviadas a la compañía de seguros de la parte negligente. La aseguradora suele negarse a pagar la cantidad que la familia solicita, lo que puede dar lugar a una demanda.

Después de que la familia inicie una acción de muerte por negligencia, ambas partes en la acción comenzarán a intercambiar pruebas como parte del proceso de descubrimiento. Tras la presentación de pruebas, el caso suele pasar a la mediación, en la que ambas partes acuerdan reunirse con un mediador independiente y neutral para intentar llegar a un acuerdo entre las partes.

Si bien es posible llegar a un acuerdo a través de la mediación, también es posible que las dos partes no puedan llegar a un acuerdo, lo que da lugar a un estancamiento que lleva a la familia de la persona fallecida a buscar una fecha para el juicio. Las compañías de seguros nunca quieren que los casos lleguen a juicio porque los costes de llevar los casos a juicio pueden ser muy altos y les cuesta a las aseguradoras mucho dinero que no quieren gastar.

Muchas compañías de seguros actúan rápidamente para ponerse en contacto con las víctimas que quedan tras la muerte de una persona. Pueden ofrecer liquidaciones a tanto alzado para resolver los casos antes de que la familia obtenga asesoramiento jurídico.

Nunca debes aceptar la primera oferta que recibas porque seguro que es mucho menos de lo que necesitas o mereces. Un abogado de accidentes de moto será su mejor opción para asegurarse de que una aseguradora se responsabilice de los daños que usted merece.

Si ha sufrido lesiones o ha perdido a un ser querido, llame hoy a un abogado de accidentes de moto

Desearíamos que los accidentes de moto no ocurrieran nunca. Pero las probabilidades nos dicen que un número previsible de motociclistas sufrirá lesiones graves o mortales cada año en accidentes que fueron, al menos en parte, culpa de otra persona.

Si usted es uno de esos desafortunados conductores de motocicletas, podría tener valiosos derechos legales a una compensación financiera. La forma más fiable de aprovechar al máximo esos derechos es hablar inmediatamente con un abogado experto.

El abogado de accidentes de moto adecuado puede emprender acciones legales para asegurar el dinero que necesita para pagar su atención médica, reemplazar sus ingresos perdidos y volver a vivir su vida (y, con suerte, montar en moto).

Así que no espere. Para una consulta gratuita para conocer sus derechos a una indemnización monetaria por los daños sufridos a causa de un accidente de moto, póngase en contacto con un abogado con experiencia en accidentes de motocicleta hoy mismo.