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¿Qué probabilidad tiene de sufrir un accidente de moto?


Expertos En este artículo
Abogado de accidentes de moto, Michael T. Gibson
Michael T. Gibson, abogado de accidentes de moto

¿Qué probabilidad hay de sufrir un accidente en moto? Hay varias formas de estimar la probabilidad. En Florida, se produjeron 402.592 accidentes de tráfico en un año reciente, contando los vehículos de todo tipo y los peatones, según el Departamento de Seguridad de Carreteras y Vehículos Motorizados de Florida (FLHSMV). De ellos, 9.122 fueron accidentes de motocicleta. Por lo tanto, los accidentes de motocicleta constituyen algo más del 2 por ciento de todos los accidentes de tráfico en el estado. Si usted ha estado en un accidente de motocicleta o es uno de los desafortunados 2% que estaba conduciendo la motocicleta aprender lo que un abogado con experiencia en accidentes de motocicleta puede hacer para su recuperación.

Pero eso no nos dice cuántas motocicletas hay en la carretera en comparación con otros tipos de vehículos. Por muy populares que sean las motocicletas en Florida, hay muchos más coches registrados en el estado que motocicletas. A nivel nacional, las motocicletas representan el 3 por ciento de todos los vehículos en la carretera y representan sólo el 0,06 por ciento de todos los kilómetros recorridos. Muchas personas utilizan sus motocicletas como guerreros de fin de semana en lugar de vehículos de viaje, lo que explica el bajo porcentaje de kilómetros recorridos.

Es mucho más probable morir en moto que en coche

La comparación más relevante, quizás, es la gravedad de un accidente y sus efectos. Según la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), los motociclistas tienen 27 veces más probabilidades de morir en accidentes por kilómetros recorridos que los ocupantes de automóviles. Medido por vehículos registrados, los motociclistas tienen seis veces más probabilidades de morir que los conductores de turismos. Los motociclistas representan el 14% de todas las víctimas mortales de tráfico y el 17% de todas las víctimas mortales de los ocupantes, a pesar de que sólo representan el 3% de todos los vehículos.

¿Qué sugieren todas estas estadísticas? Que si uno se estrella en una moto, las posibilidades de morir son mucho mayores que las de los demás vehículos. Las posibilidades de sufrir lesiones graves también son mucho mayores.

¿Por qué es mucho más peligroso conducir una moto que un coche u otro vehículo? Hay dos razones principales. La primera es la relativa pequeñez de la motocicleta con respecto a otros vehículos en la carretera. Incluso un coche compacto es significativamente más grande y pesado que una motocicleta, y en caso de colisión, una motocicleta puede resultar gravemente dañada o quedar total. La segunda es la relativa desprotección de los conductores y pilotos de motocicletas. En un coche, los conductores y pasajeros están protegidos por al menos 2.000 kilos de metal, por los parachoques delantero y trasero, por el asiento y otros cojines, y por los sistemas de retención del asiento y los airbags. En una motocicleta, nada de esto existe. Sí, las motocicletas también están formadas por metal y cojines de asiento, pero no rodean a los ocupantes de la moto como lo hacen los coches.

Las colisiones con vehículos son responsables del 57% de todas las muertes por accidente de motocicleta, según la NHTSA. Sin embargo, los vehículos no constituyen el único peligro para los motociclistas. El 23 por ciento de las muertes de motocicletas se debe a que el ciclo golpea un objeto, mucho más que el 16 por ciento de las muertes por accidente de coche causadas por lo mismo.

6 causas comunes de los accidentes de moto...

Si los accidentes de moto son así de peligrosos, ¿cuáles son las causas más comunes? Algunas de las causas más comunes de los accidentes de moto son las mismas que las de los accidentes de otros tipos de vehículos. Por ejemplo, casi un tercio de las personas que mueren en accidentes de moto lo hacen por exceso de velocidad. Mientras que el exceso de velocidad sólo estuvo implicado en el 18% de los accidentes de coche mortales.

La conducción bajo los efectos del alcohol u otras sustancias está implicada en el 27% de los accidentes mortales de motocicleta, y en el 21% de los accidentes mortales de coche. Se entiende por conducción bajo los efectos del alcohol una tasa de alcoholemia igual o superior al 0,08%. Los comportamientos de los conductores, como no ceder el paso o no respetar el carril, causan más del 7% de los accidentes mortales, según el Instituto de Información sobre Seguros (III). La conducción distraída causa aproximadamente el 6% de los accidentes mortales.

Sin embargo, hay muchas causas de accidentes graves de motocicleta que son exclusivas de las motocicletas, incluyendo las siguientes:

1. No usar el casco

Lesiones por accidente de moto

Aunque los motociclistas están relativamente desprotegidos, el uso del casco mientras conducen puede aumentar definitivamente la protección y la seguridad de uno de los elementos más vulnerables del cuerpo: la cabeza. Se ha demostrado que el uso del casco reduce el riesgo de sufrir un accidente mortal en un 37% y disminuye el riesgo de sufrir una lesión en la cabeza en un 69%. Las lesiones en la cabeza pueden causar hemorragias internas, lesiones cerebrales traumáticas (TBI) y contribuir a las lesiones de la médula espinal, todas ellas consecuencias graves y potencialmente mortales.

Desgraciadamente, la ley de Florida sólo obliga a los motociclistas a llevar casco si son menores de 21 años. Si eres mayor de 21 años, no tienes que llevar uno, siempre que contrates un seguro médico de 10.000 dólares.

Aunque la ley no lo exige, conducir una motocicleta con casco disminuye el riesgo de accidentes graves y mortales. También puede disminuir los riesgos de accidentes en general. El casco puede mantener los insectos, el polvo y otros agentes irritantes al menos parcialmente alejados de la cabeza y los ojos del motorista. Estos irritantes, si no se les impide, pueden perjudicar la visibilidad y aumentar la distracción. Además, ambas cosas aumentan las posibilidades de sufrir un accidente.

2. No llevar equipo de protección alrededor de los ojos

Afortunadamente, en Florida se exige a los motociclistas que lleven equipo de protección alrededor de los ojos. Esto aumenta la seguridad, ya que disminuye las posibilidades de que los bichos o los restos vuelen hacia los ojos del conductor, lo que aumenta el riesgo de accidente.

3. Ser ignorado por los automovilistas

No es sólo su imaginación que los conductores de otros vehículos no respondan a las motocicletas de la misma manera que a otros vehículos. Es un hecho: los conductores tienden a no ver las motocicletas con la misma facilidad, lo que puede provocar un aumento de los accidentes.

¿Cómo se producen estos accidentes? Bueno, puede ser cualquier cosa, desde que un conductor no compruebe los puntos ciegos y se incorpore a un carril por el que ya circula una motocicleta hasta que no ceda el paso a una motocicleta que se aproxima. Las posibilidades son casi infinitas.

Los motociclistas pueden hacer frente a esto de dos maneras. Una es asegurarse de que conducen a la defensiva. Esto es un componente esencial de toda buena conducción, por supuesto, pero para los motociclistas, podría ser una cuestión de vida o muerte. La conducción defensiva adopta muchas formas, pero todas tienen en común el ser muy consciente de lo que otros conductores planean hacer y de lo que podrían hacer.

Asegúrese de estar atento a la activación de los intermitentes y las luces de freno, por ejemplo, que indican un plan para girar o parar (o reducir la velocidad). Además, mantente atento a cuando puedas estar en el punto ciego de un vehículo. Procura salir del ángulo muerto, porque una fusión de carriles que no se dé cuenta de que estás ahí puede herirte o matarte. Nunca dé por sentado que otro conductor le cederá el paso; acérquese a los derechos de paso con precaución y lentamente hasta que esté seguro de que el otro conductor obedecerá la ley.

La otra forma de hacer frente a una relativa falta de visibilidad es asegurarse de que usted y su vehículo sean visibles. Decora tu casco y lleva uno de colores vivos. Decora tu vehículo. Asegúrate de que tu ropa sea visible.

4. Condiciones de la carretera

Lesiones por accidente de motoLas condiciones de la carretera pueden causar accidentes para todos los vehículos, pero es mucho más probable que causen accidentes graves de motocicleta. Un bache, por ejemplo, puede hacer que el conductor de un coche sienta una sacudida. Pero puede hacerle salir despedido de su motocicleta y causarle una lesión en la cabeza y otros traumatismos. Un pavimento irregular puede ser una molestia menor para los conductores de automóviles, pero puede hacer que usted vuelque o haga un trompo.

Del mismo modo, las carreteras mojadas y heladas pueden ser peligrosas para todos los conductores, pero presentan condiciones potencialmente espantosas para los conductores de motocicletas. Pueden derrapar ellos mismos, ser golpeados por vehículos que derrapan, ser incapaces de manejar sus bicicletas (si la motocicleta está demasiado mojada), verse afectados por la baja o escasa visibilidad, y mucho más. De hecho, los motociclistas deberían considerar la posibilidad de quedarse en casa por completo en caso de tiempo inclemente o (raro en Florida) helado, debido al aumento del peligro.

5. Desechos de la carretera

Al igual que las condiciones de la carretera, los accidentes con escombros pueden ocurrirle a todos los vehículos. Pero los accidentes son mucho más graves y la naturaleza del material que constituye los escombros es mucho más amplia en el caso de las motocicletas que en el de los coches y otros vehículos.

Tanto un coche como una motocicleta se verán afectados por la caída de la carga de un camión, por ejemplo, pero podría causar un accidente mucho más grave para un motociclista. Los restos, como las bandas de rodadura de los neumáticos, pueden causar un accidente mortal de motocicleta, pero es mucho menos probable que esos restos causen un accidente mortal de coche.

Además, el polvo, la suciedad, la arena y la grava, si son arrastrados por el viento, pueden provocar accidentes de moto. En cambio, estos materiales son mucho menos propensos a causar accidentes de coche.

6. Fabricación o piezas defectuosas

La fabricación o las piezas defectuosas pueden causar choques de motocicletas que pueden provocar lesiones o la muerte. Aunque la fabricación defectuosa o las piezas defectuosas también pueden causar choques de automóviles, cualquier conocimiento de artículos defectuosos o retirados del mercado es generalmente mucho menos reportado en las motocicletas que en los automóviles.

¿Qué lesiones se producen en los accidentes de moto?

Laslesiones de motocicleta pueden causar casi cualquier lesión posible, incluyendo:

  • Contusiones
  • Laceraciones
  • Abrasiones, incluidas las de la carretera
  • Daños en los órganos internos
  • Lesiones cerebrales traumáticas (TBI), como las conmociones cerebrales
  • Lesiones de la médula espinal, como la paraplejia o la tetraplejia
  • Quemaduras
  • Fractura de huesos
  • Esguinces
  • Lesiones de los tejidos blandos
  • Pérdida de la(s) extremidad(es)
  • Desfiguración y/o cicatrización
  • Coma
  • Muerte

¿Cómo voy a pagar mi tratamiento?

Florida es un estado sin culpa. Esto significa que los conductores pagan el tratamiento de sus lesiones a través de sus propias compañías de seguros, sin preocuparse de quién tuvo la culpa del accidente.

Pero hay una excepción a esta regla. Si las personas sufren lesiones graves, tal como lo define la ley, y otra parte ha sido la culpable del accidente, pueden presentar una reclamación contra la aseguradora de la parte culpable (llamada reclamación de terceros) o una demanda por lesiones personales. Esto se conoce como "salirse de la ley sin culpa".

Las lesiones graves se definen como al menos una de las siguientes condiciones:

  • Hueso(s) fracturado(s)
  • Limitación permanente del uso de un órgano o miembro del cuerpo
  • Limitación significativa del uso de una función o sistema corporal
  • Desfiguración significativa
  • Invalidez absoluta durante 90 días

Si has sufrido alguno de ellos en un accidente de moto, y la culpa es de otra persona, puedes reclamar:

  • Los gastos médicos incurridos, incluyendo las visitas al médico, la cirugía, la hospitalización, la atención de emergencia y los medicamentos recetados
  • Gastos médicos futuros previstos
  • Los salarios perdidos en el trabajo como consecuencia del accidente
  • Salarios futuros esperados perdidos por el trabajo
  • Dolor y sufrimiento

Tenga en cuenta que el dolor y el sufrimiento es un daño no económico y no puede ser indemnizado en el régimen de no culpabilidad. Sin embargo, sí que se puede indemnizar si se sale del régimen sin culpa.

¿Cómo puedo demostrar que otra persona causó mi accidente?

Probar la culpa en un accidente es esencial para recuperar los daños. Si te lesionas, pero nadie más tuvo la culpa, no tienes motivos para presentar una reclamación.

La culpa se basa en el concepto de negligencia. En general, los conductores se deben al público para operar sus vehículos de una manera segura y prudente. Deben respetar las leyes y normas de tráfico. Las empresas deben fabricar vehículos y componentes en buen estado de funcionamiento. Los gobiernos y los contratistas tienen que asegurarse de que las carreteras se mantienen de forma segura.

Las personas u organizaciones que infringen estas normas de seguridad y prudencia pueden pagar si su negligencia causó el accidente y las lesiones resultantes.

Un ejemplo demasiado común de accidente de moto ilustra la negligencia. Un coche se detiene ante una señal de ceda el paso cuando se acerca una motocicleta. El coche debería ceder el paso; es la ley. En cambio, el conductor no se da cuenta de la presencia de una motocicleta que se aproxima y se pone delante de ella. El conductor del coche es negligente porque no cedió el paso y, por tanto, es responsable de las lesiones causadas por el accidente.

¿Cómo prueban los demandantes la conducta culpable? En algunos casos, basta con un informe policial. Otros casos pueden requerir una investigación para determinar las causas del accidente de moto. Los despachos de abogados suelen emplear equipos de investigación para determinar la causa de un accidente.

Si tienes un accidente de moto, asegúrate de obtener una copia del informe policial. Si es posible, también es prudente tomar fotos de la escena del accidente, su motocicleta, otros vehículos, y sus lesiones. Todo puede ser importante en su caso.

Si necesita más ayuda, póngase en contacto con un abogado especializado en motocicletas hoy mismo.

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